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上海机场采集线首列车亮相，建成后40分钟贯穿浦东虹桥两大交通重要。记者12月1日从上海申铁获悉，历经数月的分娩安装，上海首条新建市域铁路机场采集线首列车，在中车长客高速动车组分娩基地厚爱下线。

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机场采集线使用的车型是我国首列市域C型列车，最高初始时速达160公里，具有智能先进、安全惬意、公交化初始等性情，杀青了高铁技巧与城市轨谈交通期骗步地的结合。

机场采集线使用的车型是我国首列市域C型列车。

“2022年9月以来，咱们与中车长客细巧结合，专科技巧团队将最新技巧效果融入家具中。”上海申铁关系负责东谈主先容说，算作现在国内发轫进的市域动车组车辆，它基于恢复号智能城际动车组技巧平台征战，结合机场采集线性情，进行了一系列商议与探索并获取了重要技巧打破。

比如，初度继承头车和中间车疏导车辆长度的打算，称心车辆生动编组等需求；继承智能旅服、智能监测、智能运维和智能行车等前沿技巧，普及车辆的智能化水平。又如，信号系统篡改内容历程多轮考证，不仅不错与国铁系统互联互通，还具备自动折返功能，大大提高运载服从。

与传统的地铁车辆比拟，它在宽度、长度和高度上皆有所普及，神秘顾客教程里面空间愈加宽阔。相较于国铁动车组，市域铁路C型车加多了车辆开门对数，杀青了掀开门。“通过这些细节打算，不错更好地搪塞公交化运营步地下，大客流快速高下车的需求。”中铁上海打算院交互市议中心现实主任陈望桂告诉记者。

里面成就上，座椅排布继承纵横结合式，雷同上海地铁16号线列车，且座椅更为惬意。就像城市公交相通，乘客即上即坐，在座位已满的情况下，也不错立正搭车。同期，列车上还有无线充电、大件行李存放区等东谈主性化打算。

列车上有无线充电、大件行李存放区等东谈主性化打算。

长入的制式，让市域铁路运营更为生动。“比如说，将来列车可经嘉闵线从太仓开行至虹桥重要，再通过机场采集线持续行至浦东重要。又大要，由上海示范区线、江苏水乡旅游线及浙江嘉善至西塘市域铁路，这三者构成的沪苏嘉城际，不错杀青列车跨域开行。”陈望桂默示，将来将字据客流实质情况，科学制定各类生动的列车初始澄澈，称心乘客出行的需求。

机场采集线全长68.6公里，路过闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，列车最高初始时速可达160公里，展望来岁先期绽放段建成通车。名目建成后，虹桥和浦东两大抽象交通重要间初始时期可狂妄在40分钟控制，与多条既有及在建轨谈交通杀青换乘贵州省神秘顾客公司，浅薄沿线市民和搭客出行。同期，还将进一步增强浦东和虹桥抽象交通重要对长三角区域的辐照作用，处事长三角城市群，为普及上海大家城市能级和中枢竞争力、落实长三角一体化发展国度战术提供有劲扶植。